Opel przyjechał do nas całkowicie bez mocy. Po diagnozie okazało się, że filtr cząstek stałych jest nie sprawny i nadaje się do wymiany lub usunięcia. Klient zdecydował się jednak usunąć go raz na zawsze. Dodatkowo wyłączyliśmy obsługę EGR oraz klap wirowych.
Informacje o samochodzie:
– rok produkcji 2005r
– silnik o pojemności 1.9cdti o mocy 150KM/320NM
– sterownik silnika EDC16c9
Zmiany w samochodzie:
– usunięcie fizyczne filtra cząstek stałych DPF
– modyfikacja oprogramowania pod kątem wyłączenia obsługi DPF
– wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin EGR
– wyłączenie/otwarcie klap wirowych
W tym modelu jest możliwe również:
– podniesienie mocy do ok 185KM i 400NM
